подшипник является важным компонентом в современных машинах и оборудовании. его основная функция заключается в поддержке механического вращающегося тела, уменьшении коэффициента трения во время его движения и обеспечении точности его поворота.

По различным свойствам трения подвижных элементов подшипники можно разделить на две категории: подшипники качения и подшипники скольжения. Роликовые подшипники были стандартизированы и серийны, но по сравнению с подшипниками скольжения их радиальный размер, вибрация и шум больше, а цена выше.

Подшипники качения обычно состоят из четырех частей: наружного кольца, внутреннего кольца, корпуса качения и сепаратора. По форме роликовых элементов роликовые подшипники делятся на две категории: шариковые и роликовые.